सडक फुटपाथ रेलवे बेसमेन्ट टनेल स्लोपको लागि बलियो असर क्षमताको साथ स्टील प्लास्टिक वेल्डिंग जियोग्रिड

उत्पादन विवरण
फाइबरग्लास जियोग्रिड सडक सुदृढीकरण, पुरानो सडक सुदृढीकरण, सुदृढीकरण सडक आधार र नरम माटोको आधारमा प्रयोग हुने उत्कृष्ट भू-सिंथेटिक सामग्री हो। फाइबरग्लास जियोग्रिड अन्तर्राष्ट्रिय उन्नत वार्प बुनाई प्रक्रिया मार्फत उच्च शक्ति क्षार-रहित फाइबरग्लासबाट बनेको अर्ध-कठोर उत्पादन हो र सतह उपचारद्वारा लेपित हुन्छ। यसमा उच्च तन्य शक्ति र ताना र बाने दुवै दिशाहरूमा कम लम्बाइ छ, र उच्च तापक्रम प्रतिरोध, कम चिसो प्रतिरोध, बुढ्यौली प्रतिरोध, जंग प्रतिरोध, आदि को उत्कृष्ट गुणहरू छन्। यो व्यापक रूपमा डामर फुटपाथ, सिमेन्ट फुटपाथ र रोडबेड सुदृढीकरणमा प्रयोग गरिन्छ। रेलमार्ग रोडबेड, बाँध ढलान संरक्षण, एयरपोर्ट रनवे, बालुवा नियन्त्रण र अन्य इन्जिनियरिङ परियोजनाहरू।

फाइबरग्लासको मुख्य कम्पोनेन्ट हो: सिलिकन अक्साइड, अकार्बनिक पदार्थ हो, यसको भौतिक र रासायनिक गुणहरू अत्यन्तै स्थिर छन्, र उच्च मोड्युलस छ, पहिरन प्रतिरोध र उत्कृष्ट चिसो प्रतिरोध, कुनै दीर्घकालीन क्रिप; राम्रो थर्मल स्थिरता; जाल संरचना ताकि समग्र इम्बेडेड लक र सीमा; डामर मिश्रण को लोड-असर क्षमता सुधार। किनभने सतह विशेष परिमार्जित डामरको साथ लेपित गरिएको छ, यसमा दुई मिश्रित गुणहरू छन्, दुबै फाइबरग्लासको उत्कृष्ट गुणहरू र डामर मिश्रणसँग अनुकूलता, जसले घर्षण प्रतिरोध र जियोग्रिडको कतरनी प्रतिरोधलाई सुधार गर्दछ।

फाइबरग्लास जियोग्रिड उत्पादनहरु को विशेषताहरु
उत्पादनमा उच्च शक्ति, कम लम्बाइ, उच्च तापक्रम प्रतिरोध, उच्च मोडुलस, हल्का वजन, राम्रो कठोरता, जंग प्रतिरोध, लामो जीवन, आदि छ। यो व्यापक रूपमा पुरानो सिमेन्ट फुटपाथ, एयरपोर्ट रनवे मर्मत, तटबन्ध, नदी किनारमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। ढलान संरक्षण, सडक र पुल फुटपाथ वृद्धि उपचार र अन्य ईन्जिनियरिङ् क्षेत्रहरू, जसले फुटपाथ वृद्धि दिन सक्छ, सुदृढीकरण, फुटपाथ रुटिंग थकान क्र्याक, तातो र चिसो विस्तार क्र्याक र तल प्रतिबिम्ब क्र्याक रोक्न, र फैलाउन सक्छ, फुटपाथको सेवा जीवन लम्ब्याउन, उच्च तन्य शक्ति कम लम्बाइ, लामो समयसम्म क्रिप नहुने, राम्रो भौतिक र रासायनिक स्थिरता, राम्रो थर्मल स्थिरता। , थकान क्र्याकिंग प्रतिरोध, उच्च तापमान रुटिंग प्रतिरोध, कम तापमान संकुचन क्र्याकिंग प्रतिरोध, ढिलाइ प्रतिबिम्ब दरार को कमी।

फाइबरग्लास जियोग्रिड निर्माण प्रक्रिया
(१) सबै भन्दा पहिले, सडकको ढलान रेखालाई सही रूपमा बाहिर राख्नुहोस्, सडकको चौडाइ सुनिश्चित गर्न, प्रत्येक छेउलाई ०.५ मिटरले फराकिलो बनाइन्छ, 25T भाइब्रेटरी रोलर स्थिर दबाव प्रयोग गरेपछि समतल गर्नको लागि राम्रो सब्सट्रेट माटो सुकाइन्छ। दुई पटक, र त्यसपछि 50T झटका दबाब चार पटक, म्यानुअल लेभलिङ संग असमान ठाउँ।
(२) ०.३ मिटर बाक्लो मध्यम (मोटो) बालुवा बिछ्याउने, मेकानिकल लेभलिङको साथ म्यानुअल, 25T कम्पन रोलर स्थिर दबाब दुई पटक।
(३) लेइङ जियोग्रिड, जियोग्रिड बिछ्याउने तल्लो सतह समतल, बाक्लो, सामान्यतया समतल, सीधा, ओभरल्याप नहुने, कर्ल नभएको, किंक, दुई छेउछाउको जियोग्रिडलाई ०.२ मिटर ल्याप गर्न आवश्यक छ, र रोडबेडको पार्श्व जियोग्रिड ल्याप पार्टमा प्रत्येक इन्टरपोलेसन जडानको लागि नम्बर ८ तारसहित १ मिटर, र राखिएका ग्रिडहरूमा, प्रत्येक 1.5-2 मिटर U-नेलहरू जमिनमा फिक्स गरियो।
(४) जियोग्रिड पक्कीको पहिलो तह, (मोटो) बालुवामा ०.२ मिटर मोटोको दोस्रो तह भर्न थाल्यो, विधि: सडकको छेउमा अनलोड गरिएको साइटमा कार बालुवा, र त्यसपछि बुलडोजर प्रयोग गरेर अगाडि धकेल्ने। ०.१ मिटर भरिएपछि सडकको दुबै छेउमा पहिलो २ मिटर, जियोग्रिडको पहिलो तह फोल्ड गरियो र त्यसपछि ०.१ मिटर भित्र भरियो। (मोटो) बालुवा, भरिने र अग्रिमको बीचमा दुबै छेउमा निषेध गर्नुहोस्, यसको अनुपस्थितिमा सबै प्रकारका मेसिनरीहरूलाई निषेध गर्नुहोस् यसले यो सुनिश्चित गर्न सक्छ कि जियोग्रिड समतल छ, ड्रम र झुर्रीहरू बिना, र मध्यमको दोस्रो तह पछि (मोटो) बालुवा समतल छ, असमान भरिने मोटाईलाई रोक्नको लागि स्तर मापन गर्नुपर्दछ, र 25T भाइब्रेटरी रोलर पछि दुई पटक प्रयोग गर्नुपर्छ। स्तरीकरण सही छ।
(५) जियोग्रिड निर्माण विधिको दोस्रो तह उही विधिको पहिलो तहको साथ, र अन्तमा ०.३ मिटर (मोटो) बालुवा भर्नुहोस्, पहिलो तहको रूपमा उही विधि भर्नुहोस्, 25T रोलर स्थिर दबाबको साथ दुई पटक, ताकि रोडबेड सब्सट्रेट सुदृढीकरण पूरा भयो।
(६) तेश्रो तहमा (मोटो) बालुवा कुचिएको, लम्बाइको सडकको रेखासँगै ढलानको दुबै छेउमा जियोग्रिड दुई, ल्याप ०.१६ मिटर राखेर सोही तरिकाले जोडिएर जियोग्रिड बिछ्याएर पृथ्वी निर्माण कार्य सुरु गर्ने । ढलान सुरक्षाको लागि, ढलान मर्मत सुनिश्चित गर्न प्रत्येक तह बिछ्याउने किनारा बाहिर मापन गर्नुपर्छ, प्रत्येक छेउमा। जियोग्रिड ०.१० मिटर ढलानमा गाडिएको छ।
(७) माटो भरिएको प्रत्येक दुई तहको लागि, अर्थात् ०.८ मिटर मोटाईमा, जियोग्रिडको तह एकै समयमा दुबै छेउमा राख्नुपर्छ, र त्यसपछि यो सडकको काँधमा नपुगेसम्म।
(८) रोडबेड भरिसकेपछि, समयमै ढलान मर्मत गर्ने, ढलानको फेदमा सुक्खा ढुङ्गाको सुरक्षा गर्ने, सडकको खण्ड प्रत्येक छेउमा ०.३ मिटर फराकिलो बनाउने, र सिंकेजको १.५% आरक्षित गर्ने।